ระบบการจัดการยานพาหนะคืออะไร

การจัดการติดตามยานพาหนะ

ในฐานะศูนย์กลางโลจิสติกส์ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กองยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของอินโดนีเซียยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง ภายในปี พ.ศ. 2568 กองรถบรรทุกขนส่งสินค้าของประเทศจะมีจำนวนมากกว่า 3.5 ล้านคัน ขนส่งสินค้าเฉลี่ย 500,000 ตันต่อวัน อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ำทำให้ต้นทุนการขนส่งต่อเที่ยวเพิ่มขึ้น 15-20%

ในระบบขนส่งสาธารณะ รถโดยสารไฟฟ้ามีเพียง 5% จากทั้งหมด 180,000 คัน ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารในเมืองใหญ่ๆ อย่างจาการ์ตามีมากกว่า 5 ล้านคนต่อวัน ในสถานการณ์เสี่ยงสูง ความเสียหายจากอุบัติเหตุจากรถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้างสูงถึง 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี โดย 35% ของผู้เสียชีวิตเกิดจากจุดบอดขณะเลี้ยวขวา ตลาดรถโรงเรียนเติบโต 12% ต่อปี โดยมีรถยนต์ถึง 80,000 คัน แต่มีเพียง 20% เท่านั้นที่ติดตั้งระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์ มีรถยนต์สำหรับสุขาภิบาลและวิศวกรรมมากกว่า 150,000 คัน แต่ความล่าช้าในการเก็บขยะกลับสูงถึง 30% และการโจรกรรมเครื่องจักรกลก่อสร้างก็เพิ่มสูงขึ้น

ความท้าทายในการบริหารจัดการกองยานในประเทศอินโดนีเซีย

1. ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยสูง

① รถบรรทุกก่อสร้าง: การเสียชีวิตจากจุดบอดขณะเลี้ยวขวาคิดเป็น 35%; การตรวจจับความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่เกิน 40%

② รถโรงเรียน: มีเพียง 20% เท่านั้นที่มีระบบตรวจสอบแบบเรียลไทม์ การขับรถเร็วเกินกำหนดและการเบรกกะทันหันเป็นเรื่องปกติ

③ เครื่องจักรวิศวกรรม: เหตุการณ์การโจรกรรมเพิ่มขึ้น 18% ต่อปี ขาดการติดตามที่มีประสิทธิภาพ

④ รถบรรทุกขนส่งสินค้า: จุดบอดยังคงเป็นปัญหาความปลอดภัยที่สำคัญ

2. ประสิทธิภาพการจัดส่งต่ำ

① การจัดส่งด้วยตนเองส่งผลให้ระยะทางเปล่าเกิน 35%; ความสอดคล้องด้านอุณหภูมิในการขนส่งแบบโซ่เย็นอยู่ต่ำกว่า 60%

② ความล่าช้าในการเก็บขยะสูงถึง 30% โดยการจัดสรรความจุจะล่าช้าในช่วงเวลาเร่งด่วน

③ การขนส่งระหว่างเมืองต้องอาศัยเอกสารกระดาษ ส่งผลให้ข้อมูลล่าช้ากว่า 2 ชั่วโมง

3. ต้นทุนเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาสูง

① การวางแผนเส้นทางที่ไม่มีประสิทธิภาพทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถึง 560 ล้านลิตรต่อปี ความผันผวนของราคาน้ำมันดีเซลทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้น

② การบำรุงรักษาที่ล่าช้าทำให้มีอัตราความล้มเหลวทางกลไกเพิ่มขึ้น 28% ส่งผลให้เกิดความล่าช้าที่ต้องใช้เวลา

③ การหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผนไว้ส่งผลให้เกิดการสูญเสียมากกว่า 2 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ต่อวัน (หอการค้าอินโดนีเซีย)

แนวทางการแก้ปัญหา

จำเป็นต้องมี แพลตฟอร์มการจัดการกองยานที่ผสาน การเตือน ADAS (การตรวจจับจุดบอด การแทรกแซงความเมื่อยล้า) อัลกอริทึมการจัดส่งอัจฉริยะ (การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางแบบไดนามิก) และการวินิจฉัยระยะไกล (การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์) เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ ระยะทางที่รถวิ่งเปล่า และค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา

ข้อดีของระบบการจัดการยานพาหนะ Yuwei

1. การติดตาม GPS แบบเรียลไทม์และการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทาง

① การระบุตำแหน่งที่แม่นยำ: การติดตาม Beidou/GPS คู่จะตรวจสอบตำแหน่ง ความเร็ว และวิถีของยานพาหนะแบบเรียลไทม์ ช่วยให้ผู้ควบคุมการจัดส่งหลีกเลี่ยงความแออัดและลดเวลาในการจัดส่ง

② การปรับเส้นทางแบบไดนามิก: รองรับการตรวจสอบคลัสเตอร์รถหลายคัน ระบุเส้นทางที่เหมาะสมโดยอัตโนมัติ และส่งการอัปเดตไปยังอุปกรณ์ออนบอร์ด ช่วยลดระยะทางที่ว่างเปล่า

กรณีศึกษา: บริษัทโลจิสติกส์แห่งหนึ่งของอินโดนีเซียลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลง 18% หลังจากนำไปใช้งาน

2. การแจ้งเตือนความปลอดภัยที่ครอบคลุม

ระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS:

① ระบบเตือนการชนด้านหน้า (FCW) และระบบเตือนการออกนอกเลน (LDW) ช่วยลดข้อผิดพลาดของมนุษย์

② ระบบตรวจจับจุดบอด (BSD) และระบบเตือนการชนคนเดินถนน (PCW) ช่วยปกป้องผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง

การติดตามพฤติกรรมการขับขี่:

กล้อง DMS ตรวจจับความเหนื่อยล้า (หลับตา หาว) การเสียสมาธิ (ใช้โทรศัพท์) และการกระทำที่เสี่ยง (สูบบุหรี่) พร้อมแจ้งเตือนด้วยเสียงสำหรับผู้ขับขี่

3. การจัดการการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล

① การกำหนดขอบเขตทางภูมิศาสตร์และการแจ้งเตือน: ยานพาหนะจะถูกจำกัดไม่ให้เข้าไปในเขตห้ามเข้า (เช่น พื้นที่โรงเรียน) การฝ่าฝืนจะส่งสัญญาณเตือนและสร้างรายงาน

② ระบบให้คะแนนคนขับ: ให้คะแนนคนขับตามพฤติกรรม เช่น การเร่งความเร็วอย่างรุนแรงหรือการเบรก ช่วยให้กองรถระบุคนขับที่มีผลงานดีที่สุดและปรับปรุงการฝึกอบรม

4. การวินิจฉัยและการบำรุงรักษาข้อผิดพลาดระยะไกล

① การรวม CAN Bus: การรวบรวมข้อมูลสถานะเครื่องยนต์ อุณหภูมิของน้ำมัน และแรงดันลมยางแบบเรียลไทม์ ช่วยให้สามารถบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ได้ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานที่ไม่ได้วางแผนไว้

② การล็อคเครื่องยนต์ระยะไกล: สามารถล็อคยานพาหนะจากระยะไกลได้ในกรณีที่เกิดการโจรกรรมหรือใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาต

การใช้งานยานพาหนะทั่วไปในอินโดนีเซีย

1. รถบรรทุกดัมพ์ก่อสร้าง

ก. ปัญหา: การทิ้งขยะผิดกฎหมาย การขับรถเร็วเกินกำหนด และอุบัติเหตุจากจุดบอดเกิดขึ้นบ่อยครั้ง

ข. แนวทางแก้ไข:

① ติดตั้งกล้องตรวจจับจุดบอดด้านขวาและเครื่องติดตาม GPSเพื่อตรวจสอบพื้นที่ทิ้งขยะแบบเรียลไทม์

② บูรณาการการป้องกันการชนของ ADAS ลดอุบัติเหตุได้ 60% (ข้อมูลบริษัทก่อสร้างสุราบายา)

2. การปรับปรุงความปลอดภัยของรถโรงเรียน

คุณสมบัติ:

① หน้าจอออนบอร์ดแสดงสถานะการขึ้นและลงของนักเรียน ผู้ปกครองสามารถติดตามตำแหน่งผ่านแอป

② ระบบแจ้งเตือนฉุกเฉินแบบสัมผัสเดียวจะส่งตำแหน่งรถไปยังตำรวจโดยอัตโนมัติ

3. กองเรือโลจิสติกส์แบบห่วงโซ่เย็น

นวัตกรรม:

① เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิที่รวมอยู่ในMDVRจะตรวจสอบสินค้าแบบเรียลไทม์และส่งสัญญาณเตือนเมื่อพบสิ่งผิดปกติ

② แพลตฟอร์มคลาวด์สร้างรายงานการปฏิบัติตามมาตรฐานการขนส่งอาหารระดับสากล

ส่วนประกอบฮาร์ดแวร์และการสนับสนุนทางเทคนิค

ระบบของ Yuwei อาศัยส่วนประกอบฮาร์ดแวร์หลัก 6 ชิ้นที่ประกอบกันเป็นเครือข่ายการตรวจสอบอัจฉริยะแบบครบวงจร:

1. กล้อง AI Dashboard: บันทึกภาพระดับ HD 1080P รองรับการจดจำใบหน้าและวิเคราะห์พฤติกรรมของผู้ขับขี่

2. กล้องจุดบอด: อินฟราเรด 720P มองเห็นตอนกลางคืน ครอบคลุมพื้นที่ด้านขวาที่อันตราย

3. โฮสต์ MDVR: พื้นที่จัดเก็บการ์ด TF คู่ + อัปโหลด 4G เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีฝนตกและชื้นของอินโดนีเซีย

4. เสาอากาศ GPS และสัญญาณเตือน: เสียงสัญญาณเตือนและไฟ LED จะส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่ทันที

ทำไมต้องเลือกหยูเว่ย?

1. การปรับตัวตามท้องถิ่น: อินเทอร์เฟซอินโดนีเซีย สอดคล้องกับกฎจราจรในท้องถิ่น (เช่น ขับรถพวงมาลัยขวา)

2. คุ้มค่า: ราคาถูกกว่าแบรนด์ยุโรปหรืออเมริกา 20%-30% พร้อมการรับประกัน 3 ปีและอัปเกรดซอฟต์แวร์ฟรี

3. ความเข้ากันได้ของระบบนิเวศ: ทำงานร่วมกับอุปกรณ์ของบริษัทอื่น เช่น เซ็นเซอร์ที่นั่ง HOD และอุปกรณ์ CAN bus

ในขณะที่อินโดนีเซียกำลังเร่งเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การจัดการกองยานพาหนะอัจฉริยะได้กลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพ Yuwei ได้ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีการติดตาม GPS ที่ทันสมัยและความเชี่ยวชาญในท้องถิ่น ช่วยให้บริษัทกองยานพาหนะในอินโดนีเซียกว่า 20 แห่งนำโซลูชันการตรวจสอบและการจัดการระยะไกลไปใช้แล้ว

อีเมล: hello@yuweitek.com