เครื่องบันทึกภาพเคลื่อนที่ 6 ช่องที่มีปัญญาประดิษฐ์ (AI)

ผู้ผลิตเครื่องบันทึกวิดีโอแบบฮาร์ดดิสก์ในรถยนต์ 6 ช่อง

DVR มือถือ 6 ช่องพร้อม AI พัฒนาและผลิตโดย YUWEI ของจีน ผสานรวมระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง เช่นADAS , DSM และ BSD รองรับการส่งสัญญาณมัลติมีเดียบรอดแบนด์ 4G การสื่อสาร Wi-Fi และการตรวจสอบและบันทึกวิดีโอ HD สูงสุด 6 ช่อง นอกจากนี้ ยังมีคุณสมบัติการระบุตำแหน่งแบบ BDS/GPS แบบคู่ การระบุตำแหน่ง RTK ที่มีความแม่นยำสูง และความสามารถในการนำทางเฉื่อย

การประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรม:

ใช้งานได้หลากหลายสำหรับใช้ในยานพาหนะพิเศษและอุปกรณ์ขนส่ง เช่น รถยก เครื่องจักรก่อสร้าง และเรือ

คุณสมบัติของMDVR

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และระบบตรวจสอบผู้ขับขี่ (DMS):

การแจ้งเตือนที่ขับเคลื่อนด้วย AI ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะ การบันทึกวิดีโอและรายงานเหตุการณ์ช่วยให้ผู้จัดการยานพาหนะวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวม

การตรวจจับจุดบอด (BSD):

การแจ้งเตือนบนหน้าจอและการเตือนด้วยเสียงช่วยป้องกันการชนและลดความเครียดของผู้ขับขี่

พื้นที่เก็บข้อมูลความจุสูง:

การกำหนดค่าสูงสุด: HDD/SSD 2TB และการ์ด SD 512GB รองรับการบันทึกต่อเนื่องสูงสุด 50 วันด้วยกล้อง 6 ตัวที่ทำงานพร้อมกัน

ติดตามยานพาหนะ:

มาพร้อมกับโปรเซสเซอร์ประสิทธิภาพสูงและระบบปฏิบัติการ Linux ช่วยให้สามารถใช้งานโหมดติดตามยานพาหนะและบันทึกวิดีโอพร้อมกันได้

ข้อมูลจำเพาะของ MDVR

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

โครงสร้างเทอร์มินัลวิดีโออัจฉริยะ

แผนผังโครงสร้าง

รูปที่ 1 แผนผังโครงสร้างเทอร์มินัล

แผนผังแผงด้านหน้าของขั้วต่อ

รูปที่ 2 แผงด้านหน้าขั้วต่อ

แผนผังแผงด้านหลังของขั้วต่อ

รูปที่ 3 แผงด้านหลังของขั้วต่อ

คำจำกัดความอินเทอร์เฟซสัญญาณหลักของแผงด้านหลังเทอร์มินัล

รูปที่ 4 คำจำกัดความอินเทอร์เฟซสัญญาณหลัก

ขั้วต่อเสาอากาศแผงด้านหลัง

รูปที่ 5 แผนผังอินเทอร์เฟซเสาอากาศ

คำจำกัดความของอินเทอร์เฟซกล้องที่แผงด้านหลังเทอร์มินัล

รูปที่ 6 แผนผังอินเทอร์เฟซกล้องอินพุต

รุ่นขั้วต่อกล้องอินพุต: M12-4P, รุ่นขั้วต่อปลายสายรัด: หัวการบิน/M12 สี่รู

คำจำกัดความอินเทอร์เฟซเอาต์พุตวิดีโอที่แผงด้านหลังเทอร์มินัล

รูปที่ 7 แผนผังอินเทอร์เฟซเอาท์พุตวิดีโอ

รุ่นขั้วต่อกล้องอินพุต: M12-4P, รุ่นขั้วต่อปลายสายรัด: หัวการบิน/M12 สี่รู

คำจำกัดความอินเทอร์เฟซ IPC ที่แผงด้านหลังเทอร์มินัล

รูปที่ 7 แผนผังของอินเทอร์เฟซเอาท์พุต IPC

รุ่นขั้วต่ออินเทอร์เฟซ IPC: M12-6P, รุ่นขั้วต่อปลายสายรัด: ส่วนหัวเครื่องบิน/M12 หกรู

แผนผังการเดินสายขั้วต่อ

พารามิเตอร์กล้องความปลอดภัยเชิงรุก

กล้อง ADAS（Y6）

เว็บเอชเอ็นเว็บ_

กล้อง DSM (กันน้ำ)

รายการการกำหนดค่าผลิตภัณฑ์

รายการอุปกรณ์มาตรฐาน

รายการตัวเลือก

ข้อกำหนดเค้าโครง

ข้อกำหนดการจัดเตรียมกล้อง ADAS

จำเป็นต้องมีการสอบเทียบ

ข้อกำหนดการจัดเตรียมกล้อง DMS

บนแผงหน้าปัดด้านหน้าพวงมาลัย ตำแหน่งการติดตั้งที่เหมาะสมควรเป็นแนวตรงกับเส้นกึ่งกลางของพวงมาลัย ดังที่แสดงด้วยเส้นกึ่งกลางในรูปด้านล่าง หากไม่สะดวกในการติดตั้งจุดกึ่งกลางหรือส่งผลกระทบต่อการมองเห็นในการขับขี่ของผู้ขับขี่ สามารถเลื่อนไปทางด้านซ้ายและขวาของพวงมาลัยได้ โดยระยะการเคลื่อนไหวสูงสุดไม่เกิน 25° ซ้ายและขวา และมุมเอียง 5°≤15°≤15° (เส้นที่ทำเครื่องหมายไว้ในรูปด้านล่าง) ดังที่แสดงในรูปด้านล่าง:

ข้อกำหนดการจัดวางเสาอากาศสื่อสาร

1. ตำแหน่งควรให้ใกล้กับหน้าต่างรถให้มากที่สุดและซ่อนอยู่เพื่อให้มั่นใจถึงความแรงของสัญญาณการสื่อสารและป้องกันความเสียหาย

2. เสาอากาศสื่อสารควรอยู่ห่างจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และโลหะอื่นๆ ที่อ่อนไหว เช่น เครื่องเสียง วิทยุ เป็นต้น

3. ระยะห่างระหว่างเสาอากาศและเสาอากาศอื่นๆ ไม่น้อยกว่า 50ซม. เพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อความแรงของสัญญาณ

ข้อกำหนดการจัดเรียงเสาอากาศตำแหน่ง

1. เสาอากาศกำหนดตำแหน่งควรวางแนวให้ด้านรับหันขึ้นด้านบน และไม่ให้มีเศษวัสดุใดๆ บัง และต้องมองเห็นท้องฟ้าได้อย่างน้อย 60° และความเอียงไม่เกิน 15°

2. ตำแหน่งการติดตั้งเสาอากาศที่แนะนำคือ ใต้กระจกหน้ารถ บนหลังคารถ หรือในตำแหน่งที่ไม่มีสิ่งกีดขวางมากที่สุด

3. เสาอากาศแบบระบุตำแหน่งมีเหล็กดูด/หรือกาวอยู่ที่ด้านล่าง (แบบแบน พร้อมข้อความ) เพื่อติดเข้ากับรถเพื่อการยึด มิฉะนั้นจะต้องยึดด้วยกาวสองหน้า

4. ระยะห่างจากเสาอากาศสื่อสารควรไม่น้อยกว่า 50 ซม. เพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อความแรงของสัญญาณ และควรเก็บให้ห่างจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ที่มีความอ่อนไหวและโลหะ เช่น ระบบเสียง วิทยุ กล้องถ่ายรูป เป็นต้น

อีเมล์: hello@yuweitek.com